Décarbonation · Mobilité
e-Mobilité,
matériaux de rupture
Smarterial déploie les céramiques avancées CheomdanLab en Europe — composants Si₃N₄ haute performance pour la mobilité électrique, l'aérospatial et les semiconducteurs.
Le défi du secteur
La transition électrique révèle les limites des matériaux traditionnels
Roulements acier vulnérables dans les moteurs EV
Les roulements acier sont sensibles à la corrosion électrique dans les moteurs EV/HEV. Chaque défaillance entraîne des coûts de maintenance importants et des risques de panne en conditions d'exploitation.
Incompatibilité avec la durée de vie EV
Les roulements traditionnels nécessitent des lubrifiants polluants et un entretien régulier, incompatible avec les exigences de durée de vie des véhicules électriques et les objectifs de maintenance réduite.
L'Europe cherche des sources Si₃N₄ fiables
La raréfaction des matériaux avancés post-COVID crée des tensions sur les chaînes d'approvisionnement. L'Europe cherche des sources alternatives fiables de Si₃N₄ pour sécuriser sa filière e-mobilité.
La solution
CheomdanLab fabrique des composants en nitrure de silicium (Si₃N₄) de haute pureté pour des applications critiques. Sa technologie de recyclage du silicium réduit les coûts de production et l'empreinte carbone. Les roulements céramiques Si₃N₄ résistent à la corrosion électrique, ne nécessitent aucun lubrifiant et durent 3 à 5 fois plus longtemps que l'acier.
Galerie
La céramique Si₃N₄ en application
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